یاتاقان ابکاری شده نیکل
در برخی از یاتاقان‌های چندلایه‌ای، جهت بهبود عملکرد در برابر اصطکاک و سایش، از لایه‌ای از برنز به‌عنوان لایه میانی استفاده می‌شود و روی آن،
یک لایه سطحی از بابیت به روش الکتروپلیتینگ (Electroplating) اعمال می‌گردد. قلع به دلیل خاصیت روانکاری طبیعی، ضریب اصطکاک پایین، و
قابلیت انطباق بالا با شافت، گزینه‌ای مناسب برای پوشش‌های نهایی است. با این حال، تماس مستقیم بین لایه بابیتی و لایه برنزی می‌تواند منجر
به مهاجرت و نفوذ عناصر بین این دو لایه شود، که این پدیده می‌تواند بر کیفیت و دوام عملکرد یاتاقان تأثیر منفی بگذارد.
(یاتاقان آبکاری شده نیکل)
نقش لایه نیکل (Nickel Barrier Layer):
برای جلوگیری از مهاجرت بین‌لایه‌ای، به‌ویژه مهاجرت قلع (Sn) به درون ساختار آلیاژ برنز یک لایه نازک از نیکل به‌عنوان لایه میانی و مانع نفوذ
(Diffusion Barrier) بین لایه برنزی و لایه الکتروپلیتینگ قرار داده می‌شود. این لایه که معمولاً به ضخامت چند میکرون اعمال می‌شود، نقش‌های
مهمی را ایفا می‌کند:
(یاتاقان آبکاری شده نیکل)
مزایا و اهمیت استفاده از لایه نیکل:
جلوگیری از مهاجرت قلع به برنز: نیکل یک فلز با نفوذپذیری بسیار کم برای عناصر فعال مانند قلع است. با ایجاد این سد فیزیکی، از واکنش‌های بین‌فلزی
ناخواسته جلوگیری شده و ساختار لایه قلع در طول زمان پایدار باقی می‌ماند.افزایش چسبندگی لایه‌ها: نیکل به‌عنوان یک زیرلایه مناسب برای فرآیند
الکتروپلیتینگ عمل می‌کند و به بهبود چسبندگی لایه قلع کمک می‌کند، که منجر به افزایش دوام پوشش سطحی می‌شود.
افزایش مقاومت به خوردگی: این لایه می‌تواند از نفوذ عوامل خورنده به لایه‌های زیرین جلوگیری کند و عملکرد یاتاقان را در شرایط مرطوب یا خورنده بهبود بخشد.
پایداری حرارتی بهتر: در دماهای عملیاتی بالا، عدم وجود لایه نیکل ممکن است باعث انتشار عناصر و در نتیجه افت کیفیت سطح کاری شود. نیکل در برابر
تغییرات دما مقاوم‌تر است و مانع از افت عملکرد می‌شود.
(یاتاقان آبکاری شده نیکل)
جمع‌بندی
استفاده از لایه نیکل به‌عنوان مانع نفوذ میان لایه برنزی و لایه قلع در یاتاقان‌ها، راهکاری مؤثر برای افزایش عمر مفید، کاهش احتمال خرابی زودرس
و حفظ خواص اصطکاکی لایه قلع است. این تکنولوژی نه تنها ساختار فیزیکی و شیمیایی سیستم چندلایه را تثبیت می‌کند، بلکه به بهبود عملکرد
در شرایط سخت کاری کمک می‌کند.